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场站工程交叉施工统筹标准

我干了快二十年场站工程，从十几个人的小型改造项目到上万人的大型综合枢纽场站，见过太多本来可以顺顺利利干完的项目，就因为交叉施工没统筹好，弄得窝工返工、安全事故频发，本来能盈利的项目最后亏了本，还落一身麻烦。说白了，场站工程本身就是多专业、多队伍、多工序挤在同一片场地里干活，从土建开挖、管网铺设，到设备安装、消防智能化，再到配套市政绿化，几乎没有哪一步是完全单独作业的，要是没个统一的统筹标准，那不乱成一锅粥才怪。这套统筹标准是我和身边同行踩了无数坑攒出来的经验，从前期准备到现场管控再到事后考核，每个环节都卡到实处，既能保证安全进度，也能让各家干活的队伍都舒心，具体内容如下。

1统筹标准的适用范围与基本原则

1.1适用范围

这套标准适用于所有类型场站工程的交叉施工作业，不管是新建的油气存储场站、污水处理场站、光伏储能场站、城市公交停车场，还是既有场站的改造扩建工程，只要是两个及以上参建单位、不同专业工序在同一时间段、同一作业区域内同时或者先后衔接施工，都必须按这套标准执行。别觉得小工程就可以例外，我几年前遇到过一个百十万的加油站改造项目，总共就两家队伍，一家改油罐一家换顶棚，就是没定统筹规矩，两家都抢着进核心作业区，最后油罐碰了，顶棚装歪了，返工花了二十多万，本来的小活拖了快两个月，得不偿失，所以哪怕是几十人的小项目，只要有交叉，就得按标准来。

1.2基