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面向换电重卡的电池箱体快速对接系统设计与电气安全保护研究

摘要

重型卡车电动化是交通领域碳减排的关键路径，而换电模式凭借其补能效率高、运营成本低的优势，成为重卡电动化的重要技术方向。然而，现有换电系统普遍存在对接精度低、插拔速度慢、电气连接不可靠以及安全保护机制薄弱等痛点，严重制约了换电重卡的规模化应用。针对上述问题，本文设计了一套面向换电重卡的电池箱体快速对接系统，并重点研究了配套的电气安全保护方案。

本文遵循“需求分析—总体设计—详细设计—实现—测试”的工程递进思路展开。论文首先分析了换电重卡在实际运营中的快速对接与电气安全需求，明确了毫米级定位精度、秒级对接时间、高压连接可靠性等核心指标。随后，在总体设计层面，提出了“机械导向定位—锁止机构—高压连接器”三层协同的快速对接架构，并规划了电气安全保护的层级化方案。详细设计阶段，深入阐述了浮动式导向锥与楔形锁止机构的力学模型、高压连接器的时序控制逻辑以及多层次绝缘监测与故障隔离策略。在实现与测试环节，搭建了模拟换电平台，验证了对接系统在重复定位精度、对接时间、接触电阻、绝缘电阻等关键参数上均达到设计指标，并成功通过了电气安全保护功能的可靠性测试。本设计的核心创新点在于提出了一种兼容粗定位偏差的浮动式复合导向机构，以及基于状态机的高压连接时序与安全互锁策略，有效提升了换电重卡对接系统的效率与安全性，为重型商用车换电