车险竞争加剧费用率攀升产险承保利润六成源自保证险.pdfVIP

21世纪经济/2015年/9月/22日/第011版

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车险竞争加剧、费用率大增产险承保利润六成来自保证险

本报

风控微年报

“偿二代”规则下，车险的定量风险最低资本要求在下降，将会释放资本，而从、

德国等经验看，商车费改又会带来费率下降和综合成本率升高，车险的巨大。对于

中小公司而言，将更加巨大。到2014年末，65家产险公司中，市场份额低于1%的公司有

54家，行业份额合计仅12.9%。

2014年，我国产险业全年实现承保利润47.8亿元。其中，市场份额超七成的车险，整体承

保亏损超10亿元；保证却实现承保近30亿元。从2013年以来，投资收益已经成为产

险业的主要利润，2014年产险业投资收益率为7.86%⋯⋯

9月21日，21世纪经济从保障基金公司处获得一份《业风险评

估报告2015》，该报告详细分析了我国产险行业，主要为车险，经营已新车销量下滑、转向县

域发展、赔付率降低但费用率大幅增加、车险费改价格战等问