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汽车行业工程部工程师焊接探伤记录手册（执行版）

第1章焊接探伤记录手册总则

1.1手册编制目的

焊接质量直接决定汽车底盘的承载能力与整车安全性能。探伤记录作为焊接质量追溯的核心载体，若记录不规范或缺失关键数据，可能导致返修率居高不下、责任判定困难等严重后果。本手册旨在建立统一规范的焊接探伤记录体系，确保所有探伤数据可量化、可追溯、可分析。通过标准化操作流程与数据管理要求，有效降低焊接缺陷率，提升生产效率，为质量事故责任认定提供可靠依据。当探伤结果显示不合格率超过3%时，系统性的记录分析往往是快速定位问题的第一步。

1.2适用范围

本手册适用于汽车行业工程部所有焊接探伤作业环节，涵盖但不限于以下场景：

-前后桥总成焊接件

-车身白车身（TB）及合装件

-电池托盘与电驱壳体等新能源部件

-特殊工况下的焊接返修检测

探伤方法包括但不限于射线（RT）、超声波（UT）、磁粉（MT）、渗透（PT）四大常规技术。所有参与焊接探伤的操作人员、检验人员及管理人员，必须严格执行本手册规定。经验数据显示，当探伤标准执行率低于95%时，整车出厂抽检的合格率会显著下降。

1.3编制依据

本手册依据以下标准与法规编制：

1.GB/T15816.1-2020《无损检测车辆结构与零部件检测方法》

2.ISO2807-1:2013《钢焊缝无损检测超声检测技术指南》

3.FM