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水下航行器艉轴密封的泄漏特性研究报告

一、艉轴密封系统的结构与工作原理

水下航行器的艉轴密封系统是保障其水下安全运行的核心部件之一，主要作用是阻止外部海水进入航行器内部，同时防止内部润滑油泄漏，确保推进系统的正常运转。目前，应用于水下航行器的艉轴密封结构主要包括填料密封、机械密封、迷宫密封以及组合式密封等多种形式，不同结构的密封系统在泄漏特性上存在显著差异。

（一）填料密封结构

填料密封是一种传统的密封形式，主要由填料函、填料、压盖和压紧螺栓等部件组成。其工作原理是通过压紧螺栓对压盖施加压力，使填料产生径向变形，从而紧密贴合艉轴表面，形成密封界面。在水下航行器运行过程中，艉轴的旋转会与填料之间产生相对摩擦，依靠填料的弹性和润滑性维持密封性能。然而，这种密封结构的泄漏特性受填料材质、压紧力大小以及艉轴表面粗糙度等因素影响较大。当压紧力不足时，填料与艉轴之间的间隙会导致海水渗入；而压紧力过大则会加剧填料与艉轴的磨损，缩短密封寿命，同时可能因过度摩擦产生热量，导致填料老化失效，进而引发泄漏。

（二）机械密封结构

机械密封是一种高精度的密封形式，通常由动环、静环、弹簧、密封圈等部件构成。其工作原理是依靠动环和静环之间的紧密贴合形成密封面，弹簧提供的预紧力确保密封面在艉轴旋转过程中始终保持良好的接触。与填料密封相比，机械密封具有泄漏量小、使用寿命长、摩擦功耗低等优点。在水下航行器中，机械密封