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汽车行业技术部结构工程师图纸设计规范（执行版）

第1章总则

1.1目的

图纸是汽车行业技术部结构工程师沟通设计意图、指导生产制造、确保质量追溯的核心载体。规范的图纸设计不仅是技术标准的体现，更是提升跨部门协作效率、降低设计风险、保障产品安全可靠的关键环节。若图纸表达混乱或标准缺失，轻则导致返工延误，重则引发装配错误甚至安全事故。因此，制定统一的图纸设计规范，旨在明确设计要求、统一表达方法、减少歧义，最终实现设计成果的高效传递与精准实施。

1.2适用范围

本规范适用于汽车行业技术部结构工程师所有新开发项目及改款项目的工程图纸设计，涵盖车身、底盘、内饰、外饰、电子电器等所有结构部件。无论是2D二维图纸还是3D三维模型数据，均需遵循本规范要求。设计过程中涉及的材料选用、公差标注、表面处理、焊接工艺等所有与结构相关的图纸信息，均需严格按本规范执行。

1.3术语与定义

为确保图纸语言的一致性，以下术语需明确界定：

-GDT（几何尺寸与公差）：采用ASME标准（如Y14.5）定义尺寸链与形位公差，避免使用模糊的“大致”“类似”等描述。

-BOM（物料清单）：图纸中的零件编号需与BOM系统严格对应，重复使用率应达95%以上，以减少数据冗余。

-3D模型与2D图纸关联性：三维模型应作为二维图纸的源数据，自动尺寸链，手动修改比例超过10%时需注明原因