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汽车行业生产部车间主任生产调度手册

第1章生产计划管理

1.1生产计划接收与分解

生产计划如同汽车发动机的点火指令，一旦接收便需迅速转化为可执行的任务流。车间主任需在每日晨会前完成对ERP系统下达的MPS（主生产计划）的确认，确保物料清单、工艺路线与产能负荷的匹配性。例如，某车型月度计划产量为5000台，分解到周时需考虑周末停产因素，并在周计划中预留10%的缓冲量以应对突发换线或设备故障。计划分解应细化到工位级，如C1工位需完成车门焊接的1500件工时，D2工位则需准备1000件座椅安装的预装配件。若计划接收时发现物料齐套率不足80%，必须立即启动PlanB，协调采购部加急采购或调整生产顺序。

分解过程中需特别关注瓶颈工位，某合资厂曾因未识别到涂装车间烤炉的周均产能仅为800小时，导致某季度末500台订单被迫延期。车间主任应建立ABC计划分解矩阵，A级计划（如紧急订单）需按工序平均分配，B级计划（常规订单）按设备效率加权分配，C级计划（长周期订单）则优先考虑人力成本。分解后的工单需导入MES系统，并设置关键节点预警，如发动机总成装配完成率低于90%时自动触发工位支援请求。

1.2生产任务分配

任务分配是计划落地的最后一公里，分配不当会直接造成生产超市——即工序间物料堆积如山。车间主任需掌握四看分配法：一看设备OEE（综合设备效率），二看工人技能矩阵，三看物料流转路径，