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汽车加气站用液压天然气压缩机标准化发展报告

JB/T11422-2013《汽车加气站用液压天然气压缩机》自2013年发布实施以来，对规范我国液压天然气压缩机的设计、制造、检验和验收起到了重要的指导作用。然而，随着近十年来液压传动技术、智能控制技术、材料科学以及安全防护技术的快速发展，原标准中的部分技术指标已不能完全适应当前行业的技术水平和市场需求。同时，国家标准化管理委员会和工业和信息化部持续推动装备制造业标准的更新换代，要求标准内容与技术进步同步，与产业发展协调。在此背景下，全国压缩机标准化技术委员会（SAC/TC198）组织相关单位启动了对该标准的修订工作，项目编号为2025-1517T-JB，计划完成时间为12个月。

摘要

二、标准修订背景与必要性（一）技术发展的推动液压天然气压缩机在近十年间经历了显著的技术演进。在液压系统方面，由传统的开式液压系统逐渐向闭式液压系统转变，提高了能源利用效率，降低了液压油温升和系统噪声。在控制技术方面，可编程逻辑控制器（PLC）和物联网技术的应用，使压缩机实现了远程监控、故障诊断和智能调度，大幅提升了设备的运维便捷性和安全性。在密封材料方面，新型高分子密封材料的应用显著延长了压缩机的无故障运行时间。这些技术进步需要在标准中予以体现和规范。（二）行业需求的牵引截至2024年底，全国CNG加气站数量已超过5000座，年加气量超过30