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路基分层碾压管控安全技术措施

一、分层碾压施工前期安全技术管控

（一）作业区域危险源辨识与分级管控

路基分层碾压作业前，必须完成全区域危险源辨识，按照《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015要求，将危险源划分为重大、较大、一般、低风险四级，明确管控责任：

1.重大危险源：距碾压边缘水平距离小于5m的临崖、陡坡路基段；地下埋有高压管线（电压≥10kV）、直径≥800mm油气管道的路基段；夜间光线不足作业区域，以及坡度大于12°的纵向作业段，该类危险源由项目总工、安全总监双人管控，必须编制专项管控方案，经监理单位审批后实施。

2.较大危险源：毗邻既有通行道路的拼宽路基碾压段（距既有路边缘小于3m）；存在软基沉降风险的分层作业段；多台碾压设备联合作业区域，由施工段长、专职安全员管控，每日作业前进行安全技术交底。

3.一般危险源：普通填方段碾压作业、设备临时停靠、人员指挥作业，由班组安全员管控，班前开展风险提示。

4.低风险危险源：现场标识摆放、临时照明接线等，由作业班组长管控，定期排查。

辨识完成后，必须在风险区域设置醒目警示标识：重大危险源区域设置红底白字警示牌，间距不大于20m；较大危险源区域设置黄底黑字警示牌，间距不大于50m；临边、洞口位置设置高度不低于1.2m的防护栏杆，栏杆刷红白警示漆，间距0.2m，底部设置20cm高挡脚板，防护栏杆每间隔2m设置竖向支撑