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一级建造师民航机场工程试卷及详解

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

根据《民用机场飞行区技术标准》，下列哪项不属于飞行区指标Ⅱ的划分依据？

A.飞机翼展

B.飞机主起落架外轮间距

C.飞机最大起飞全重

D.飞机机身长度

答案：D

解析：飞行区指标Ⅱ是按使用该飞行区的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧的间距进行划分的，用以确定飞行区道面、滑行道、机坪等的尺寸和净空要求。飞机最大起飞全重是影响道面结构设计的关键参数，与飞行区指标Ⅱ的划分直接相关。飞机机身长度与飞行区指标Ⅱ的划分无直接关系，它更多影响航站楼、机库等设施的尺寸设计。

在水泥混凝土道面施工中，为防止或减少早期裂缝，通常采取的关键措施是？

A.提高混凝土的砂率

B.加强混凝土的早期养护

C.提高水泥的标号

D.增加单方用水量

答案：B

解析：水泥混凝土道面早期裂缝（如塑性收缩裂缝、干缩裂缝）主要与水分蒸发和温度变化有关。加强早期养护（如覆盖保湿、喷洒养护剂等）能有效保持混凝土表面的湿度，减少水分过快蒸发，从而防止或减少早期裂缝的产生。提高砂率可能影响混凝土的和易性和强度；提高水泥标号可能增加水化热，反而加剧温度裂缝风险；增加用水量会增大混凝土的收缩，不利于裂缝控制。

机场土基处理中，对于高填方、深厚软土地基，最常采用的处理方法是？

A.强夯法

B.换填法

C.堆载预压法结合竖向排水体

D.表