飞机前起落架结构设计
8.7前起落架的设计特点
为了保证飞机在地面运动时有足够的滑跑稳定性,前轮应能绕支柱轴
较大较重但减摆能力强常装在高速大型飞机上如图有时为提高地面转弯的灵活性而采用可操纵前轮特别是在一些大型飞机上为此要增设前轮转弯操纵机构如图所示莱旅客机的摇臂式前起落架它的操纵作动筒是综合利用的当不操纵时它的两个作动筒就起减摆器的作用此外一般
线自由定向旋转,因此在设计时要附加某些装置.
一、前轮的自由定向及偏转操纵装置
由于飞机在地面运动时要求灵活稳定,当飞机受到侧向力(如侧风、
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