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汽修行业污染治理技术指南(试行)

本指南适用于中华人民共和国境内所有从事机动车维修、保养、美容装饰的一类、二类、三类汽修企业及流动维修服务点，涵盖机修、钣金、喷涂、洗车、油品更换等全业态汽修活动，作为企业污染治理设施建设、运维及生态环境部门监管的技术参考依据。

1污染排放特征

汽修行业污染涵盖废气、废水、固体废物、噪声四类，各类污染物排放特征及管控因子如下：

1.1废气

废气主要分为有组织排放和无组织排放两类，管控因子包括颗粒物、非甲烷总烃（NMHC）、苯、甲苯、二甲苯、甲醛等。

1.1.1有组织废气来源：一是钣喷环节，包括调漆、喷漆、流平、烘干过程中涂料、稀释剂、固化剂挥发产生的VOCs，以及喷漆过程产生的漆雾颗粒物、打磨工序产生的金属/腻子粉尘，其中烘干环节VOCs排放浓度占钣喷总排放量的60%以上，浓度范围为200-1500mg/m3；二是机修环节，发动机清洗、燃油系统维修过程中清洗剂、汽油挥发产生的VOCs，以及机动车尾气排放的CO、NOx等；三是美容环节，镀膜、封釉过程中有机溶剂挥发产生的VOCs。

1.1.2无组织废气来源：涉VOCs原辅材料储存、转运过程的挥发，调漆、喷漆、清洗环节未密闭导致的逸散，废漆渣、废溶剂、废活性炭等危险废物暂存过程的挥发，厂界无组织NMHC排放浓度通常在2-20mg/m3之间。

1.2废水

废水管控因子包括化学需氧量（COD）、五日