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2025年智能交通攻读博士学位期间拟开展的研究计划

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2025年智能交通攻读博士学位期间拟开展的研究计划

一、研究背景与意义

当前，全球城市化进程不断加速，机动车保有量持续增长，给城市交通系统带来了前所未有的压力。交通拥堵、交通安全、能源消耗与环境污染等问题日益突出，已成为制约城市可持续发展的关键瓶颈。在此背景下，智能交通系统（IntelligentTransportationSystems,ITS）作为解决上述难题、提升交通效率与出行体验的重要途径，受到了学术界与产业界的广泛关注。

近年来，随着人工智能、大数据、云计算、物联网、车联网（V2X）、自动驾驶等新一代信息技术的迅猛发展，智能交通正朝着更加深度感知、全面互联、智能决策、高效协同的方向演进。然而，面对复杂动态的交通环境、海量异构的交通数据、多元化的出行需求以及多主体协同的交互场景，现有智能交通理论与技术体系仍面临诸多挑战，例如：动态交通流的精准预测与实时优化能力不足、多源异构交通数据的有效融合与价值挖掘有待深化、面向混合交通流（有人驾驶与无人驾驶共存）的协同管控机制尚不成熟、交通系统的韧性与安全性保障面临新的考验等。

因此，深入开展智能交通领域的前沿性、基础性和探索性研究，不仅对于丰富和发展智能交通理论体系具有重要的学术价值，更对于提升国家交通系统的智能化水平、保障交通安全与畅通、促进绿色低碳出行、支撑智慧城