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油品码头工程施工组织设计

1.工程概况

本工程位于东南沿海某港区北岸，新建5万吨级油品泊位1座，码头总长360m，呈“蝶形”布置，由1座工作平台、2座靠船墩、6座系缆墩及引桥组成。工作平台尺寸60m×28m，顶高程7.5m，墩台采用高桩梁板结构；引桥长518m，宽12m，采用预应力混凝土大管桩+现浇横梁+预制面板结构。设计通过能力650×10?t/a，主要货种为原油、燃料油、柴油、汽油及化工轻油。工程所在海域为正规半日潮，平均潮差3.8m，极端高水位5.92m，极端低水位-0.41m；百年一遇波高H1%=4.2m，周期7.3s；地质自上而下为淤泥质黏土（8～12m）、粉质黏土（5～7m）、残积砂质黏性土（4～6m）及中风化花岗岩（20m）。地震烈度Ⅶ度，设计基本地震加速度0.10g。

2.施工总体部署

2.1施工总目标

质量：交工验收一次合格率100%，优良率≥95%，创省部级优质工程；

安全：重伤及以上事故为零，轻伤频率≤1‰；

工期：总工期18个月，码头水工结构15个月具备靠船条件；

环保：施工期溢油事故为零，悬浮物增量≤150mg/L，厂界噪声昼间≤65dB、夜间≤55dB；

成本：控制在批复概算95%以内。

2.2施工区段划分

区段

范围

主要工作内容

关键线路

计划工期

A

工作平台+靠船墩

钢管桩沉桩、现浇墩台、预制安装面板、