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eVTOL飞行事故侵权责任归属与赔偿机制的法律问题研究

摘要

本报告聚焦电动垂直起降飞行器（eVTOL）商业化进程中飞行事故引发的侵权责任归属与赔偿机制法律问题，研究范围覆盖中国现行航空法律体系、产品责任制度与侵权法框架，时间跨度着眼于2025-2035年商业化关键窗口期。

随着eVTOL产业从适航取证阶段迈向规模化商业运营，飞行事故侵权责任的法律空白日益凸显。报告发现，当前法律体系存在三大核心难题：一是责任主体多元交叉导致归属模糊，涉及制造商、运营商、自动驾驶系统开发者、空管服务方等多方主体；二是产品责任与航空运营责任的法律适用边界不清，eVTOL兼具航空器与智能产品的双重属性使传统归责框架面临挑战；三是赔偿机制缺乏行业专项安排，现有航空保险体系与侵权损害赔偿之间衔接不足。

报告沿“宏观环境—法律现状—责任归属难题—赔偿机制—制度构建”的递进逻辑展开。宏观层面，中国低空经济政策密集出台但适航认证与运营法规尚处建设初期；现状层面，现行《民用航空法》《产品质量法》《民法典》侵权责任编可部分适用但存在明显缝隙；核心分析揭示，自动驾驶决策致害的责任分配、多主体协同致害的连带责任划分、跨区域运营的管辖法律适用构成三大疑难领域；赔偿机制方面，强制责任保险制度缺位、损害赔偿计算标准不统一、跨境事故赔偿协调机制空白是主要瓶颈。

报告建议构建“制造商—运营商—系统提供商”三级责任