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城市智慧停车充电桩协同调度优化算法

摘要：城市电动汽车保有量激增导致停车资源与充电设施的结构性矛盾日益突出，传统独立管理的停车系统与充电网络存在信息孤岛严重、资源利用率低及用户等待时间长等系统性痛点。本文聚焦城市智慧停车充电桩协同调度优化算法，系统分析基于时空图卷积网络的充电需求预测、多目标车辆-车位-充电桩联合分配及动态定价引导等核心技术。探讨从多源数据融合感知、协同调度模型构建、实时优化求解到用户交互服务的完整技术链条，旨在构建高效、便捷、低碳的城市智慧出行能源补给新范式，为新型智慧城市建设提供核心技术支撑。

关键词：智慧停车；充电桩调度；协同优化；时空预测；多目标分配

第一章城市停车与充电设施的禀赋特征与协同诉求

城市停车资源与电动汽车充电设施在时空分布上呈现高度的不均衡性，二者的割裂管理导致了严重的资源错配与用户体验恶化。在禀赋特征方面，城市核心商业区与办公区的停车位白天一位难求，而周边居住区白天则存在大量闲置车位；与此同时，公共充电桩的时空分布与车辆充电需求严重错位，热门商圈与高速公路服务区的充电桩排队拥堵，而大量分布于老旧小区与次干道的充电桩日均利用率不足百分之五。这种停车难与充电难的并存，本质上是由于停车管理系统与充电运营平台长期处于信息孤岛状态，缺乏统一的资源调度与协同优化机制。在协同诉求方面，用户的核心需求是在目的地附近同时获得可用的停车位与空闲的充电桩，且希望