道路扬尘污染防治专项方案.docxVIP

随着城市化进程加快和基础设施建设规模扩大，道路扬尘已成为影响空气质量的重要因素。扬尘不仅降低能见度，引发呼吸道疾病，还加剧PM2.5、PM10等颗粒物污染，对生态环境和公众健康构成威胁。为有效控制道路扬尘污染，改善区域空气质量，结合当前环境治理要求和实际工作需求，制定本专项方案。

一、现状分析与治理目标

当前道路扬尘污染主要源于施工路段、运输车辆、道路积尘及裸土堆放等环节。施工过程中土方开挖、物料运输等作业易产生大量扬尘；运输车辆尤其是渣土车、货运车因超载、未密闭或带泥上路，导致沿途遗撒；部分道路因破损、清扫不及时形成积尘，车辆通行时二次扬尘显著；此外，城市周边裸露地块、临时堆场未采取覆盖措施，大风天气下扬尘扩散加剧。

根据《环境空气质量标准》和本地扬尘污染现状，设定以下治理目标：至2025年，建成区道路扬尘排放量较2022年下降35%，PM10年均浓度控制在85微克/立方米以内；重点路段扬尘投诉量减少50%，机械化清扫覆盖率达到95%以上，形成“源头管控、过程抑制、末端治理”的全链条防治体系。

二、主要污染来源与关键环节识别

精准识别扬尘污染来源是制定防治措施的基础。结合实地监测和数据分析，道路扬尘污染的关键环节可归纳为以下三类：

（一）施工扬尘

建筑施工、市政道路施工等工地是扬尘高发区。土方开挖阶段，裸露土体在风力作用下直接扬尘；建筑材料（如水泥、砂石）堆放未覆盖或堆放过高，遇