第一章气门设计及其热处理工艺;优选第一章气门设计及其热处理工艺;第一章气门设计及其热处理工艺;图1;1)阀的最高温度在阀的头部和颈部(A,C区),汽油发动机气阀最高温柴油机气阀最高温度在A区。这些部位要求高的热强度和良好的耐腐蚀性。
2)与阀座接触的阀面(B)区是阀的又一种危险区,该区要求抗热腐蚀,热疲劳,热磨损等综合性能。
阀杆与阀端(D,E)均属热磨损区,该区要求优越的减摩和耐磨性能。
排气阀的损坏形式主要是阀面烧损,阀盘的疲劳碎裂和阀杆断裂。
因此这一运动排气尤其为严格.其局部最高温度可达800~900℃,气门落座时产生且承很大的冲击载荷,对气门来说还要承受废
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