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动态换挡程序对于动态换挡程序,记录油门踏板的位置和运动,
车速、发动机转速、加速度以及前后轮之间的转速差。
动态换挡程序通过这些数据识别当前的行驶动力学状况,并根据驾驶方式判断驾驶员的意图。
它可以在多达10种换挡程序中自主选择。
DSP配备了从SP1到SP5的换挡程序,用于正常运行。这一范围从极为经济的驾驶
程序到特别运动的驾驶程序。
附加切换程序SP6至SP10:
SP6是用于热车阶段的特殊切换程序。
通过更高的切换点,催化剂的预热阶段会缩短。
SP7是用于T
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