原创力文档第一节城市干道通行能力;;二、基本通行能力的确定
1.一条车道的基本通行能力
基本通行能力，是指道路和交通都处于理想条件下，技术性能相同的一种标准车，以最小的车头时距连续行驶的理想交通流路段上一条车道的通行能力，可按车头间距和车头时距两种方法计算。其计算公式为：
Co=3600/ht 或
Co=1000v/L（10-1）
式中：Co——一条车道的基本通行能力（veh/h）
ht——饱和连续车流的平均车头时距（S）
v——行驶速度（km/h）
L——连续车流的车头间距（m）;连续车流条件下的车头间距L，可采用下式计算：
式中：
Lo——停车时的车辆安全车间距（m）
L1——车辆的本身长度（m）
V——行驶车速（km/h）
l——与车重、路面阻力系数、粘着系数及坡度有关的系数；
U——驾驶员在反应时间内车辆行驶的距离（m）;在通常的城市道路设计范围内（坡度≦|4%|）、其I值近似为0.054，取Lo=2m，L1=5m，则一条车道的理论通行能力（pcu/h）如表10-3（P189）所示。
城市道路设计规范》建议的一条车道理论通行能力（pcu/h）如表10-4（P189）所示。
认为对于一条车道理论通行能力，取1500pcu/h是比
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