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2026年安检自查自纠报告及整改措施

一、自查工作开展基本情况

2026年，本单位严格落实《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》《公共交通场所安全检查管理规范》（GB/T42138-2022）及属地应急管理、交通运输部门年度安全管控要求，以“隐患零容忍、流程全闭环、责任可追溯”为核心目标，于2026年10月8日至10月25日组织开展全覆盖安检工作自查自纠。本次自查由单位安全管理委员会牵头，抽调安检一线业务骨干6人、纪检监察人员2人、技术运维人员2人组成专项自查小组，明确“制度建设、人员管理、设备运维、流程执行、应急处置、台账管理”6大类37项检查要点，采用“现场旁站核查、监控回溯抽检、人员实操考核、设备性能检测、台账交叉核验、服务对象访谈”6种方式，累计覆盖4个安检站点、21条安检通道，抽检2026年1-9月安检监控录像1280小时、核验过检记录3.2万条、考核安检人员47人、访谈旅客及商户人员120名，全面排查安检全链条风险隐患，为后续整改提升奠定数据基础。

二、自查发现的主要问题及风险分析

（一）安检制度体系建设层面

1.制度适配性不足：现有《安检作业操作手册》为2023年修订，未纳入2025年新版《禁止限制携带物品目录》中新增的3类低慢小无人机配件、2类易燃易爆生活物品判定标准，也未明确新能源汽车代步工具电池的分级检查要求，导致一线人员遇相关物品时判定一致性仅为68%，2