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船员权益的保障机制

一、引言

海运是全球贸易的核心支撑，也是我国构建开放型经济新体制、建设海洋强国的重要基础。联合国贸易和发展会议（2023）指出，全球超过八成的货物贸易量通过海运完成，而船员是海运产业链中最核心的人力要素，其工作状态直接关系到航运安全、物流畅通和行业发展质量。当前我国注册船员规模位居世界前列，是全球最大的船员供给国之一，船员群体已成为支撑我国航运业发展的中坚力量（交通运输部海事局，2023）。

船员职业具有远离陆地、工作环境封闭、劳动强度大、职业风险高、社交隔离时间长等特殊性，其权益实现的难度远高于陆地普通劳动者。一段时期以来，受航运市场波动、用工形态多样化、监管覆盖不足等因