铁路货车2205双相不锈钢的焊接.docxVIP

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工艺，对裂纹挖除补焊，并对潜在的开裂区表面堆焊一层新的熔敷金属(如在补焊焊缝另一侧原焊缝高温影响区堆覆一层熔敷金属),以改善和提高原高温热影响区的抗晶间腐蚀性能。最后，在运行中控制介质中杂质及适当调节介质pH值，以减轻对设备的酸腐蚀。

3结论

(1)由TP304奥氏体不锈钢制作的乙二醇装置，再沸器凝液罐内壁焊缝热影响区查出大量表面裂纹，基本属于弱氧化性介质条件下的晶间腐蚀开裂。

(2)介质中含有一定量的乙酸和少量甲酸，304钢

C含量较高，焊接热输入较高是引发再沸器凝液罐晶间腐蚀开裂的主要原因。

(3)对凝液罐采用超低碳、含3%～10%δ铁素体焊材，小规范工艺补焊修复，并推荐用316L代替304制造。

(4)对奥氏体不锈钢设备补焊修复，在任何情况下均需采用小热输入、小摆动、低层间温度的焊接工艺。

作者简介：王东，1975年出生，硕士，高级工程师，主要从事

化工装置技术工作和管理工作。

铁路货车2205双相不锈钢的焊接

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