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透水沥青路面施工技术及应用效果分析

我干市政路面工程快十个年头了，这些年最明显的感受就是，城市建设早就从原来的“只追求能走”变成了追求“好走、好用、还能适配环境”，其中透水沥青路面的推广，就是最典型的例子。以前每到雨季，不少城市都会上演“雨中看海”的戏码，行人蹚水、汽车熄火，给大家出行添了太多麻烦，而透水沥青就是解决这个问题的核心技术之一。今天我就结合自己这些年跑工地攒下的经验，跟大家聊聊透水沥青路面的施工技术要点，再说说实际用下来的真实效果，给同行或者感兴趣的朋友做个参考。

1透水沥青路面概述

1.1基本原理与结构特点

透水沥青路面和我们常见的密级配普通沥青路面最大的不同，就是它采用的是骨架-空隙结构，设计空隙率一般在18%到25%之间，远远高于普通沥青的3%到6%。这种结构里，粗集料互相嵌合形成稳定的骨架，多余的空间就留出来让水通过，下雨的时候，雨水可以顺着面层的空隙直接往下渗，经过透水基层之后，要么渗入地下补充地下水，要么顺着基层里的排水系统汇入市政管网，不会全部积在路面上往排水口流，从源头上减少了路面积水和市政管网的排水压力。

1.2核心应用优势

和传统路面比起来，透水沥青的优势是多方面的，不光能解决积水问题，还能改善城市整体环境。

1.2.1有效缓解城市内涝

这是它最核心的优势，同等降雨量下，透水沥青可以快速消纳路面积水，避免短时间内大量雨水涌入排水管网，大大降低