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横断面设计-公路和城市道路的横断面组成及设计方法

一、公路横断面组成

（一）行车道

行车道是公路上供车辆行驶的部分，其宽度主要取决于设计车辆的外廓尺寸以及车辆行驶时的横向安全距离。我国公路设计车辆分为小客车、载重汽车和鞍式列车。小客车车身较窄，一般用于计算小型车专用车道宽度；载重汽车和鞍式列车尺寸较大，在确定混合交通车道宽度时需重点考虑。

对于设计速度为120km/h的高速公路，一条车道宽度一般采用3.75m，这是考虑到高速行驶时车辆的横向摆动以及与相邻车道车辆的安全间距。当设计速度降低时，如60km/h及以下的公路，车道宽度可采用3.5m。在一些交通量较小、地形条件受限制的低等级公路上，车道宽度还可适当减小，但不应小于3.0m。

（二）路肩

路肩是位于行车道外缘至路基边缘、具有一定宽度的带状结构部分，包括硬路肩和土路肩。

硬路肩是与行车道相邻、铺筑路面结构的部分，可作为行车道的应急停车带或供故障车辆临时停放。高速公路和一级公路应设置硬路肩，其宽度一般不小于2.5m，当交通量较小或地形条件受限制时，可采用2.0m。二级及二级以下公路的硬路肩宽度一般为1.5m或2.0m。

土路肩是硬路肩外侧至路基边缘的部分，一般采用植草或其他简易防护措施。土路肩宽度一般为0.75m或1.0m，在低等级公路上，当采用单车道路基时，土路肩宽度可适当减小。

（三）中间