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交通安全充电站谐波抑制技术及其在氢能储能系统中的协同应用研究

摘要

随着新能源汽车的普及及对交通安全的高要求，交通安全充电站（TSCHS）作为关键基础设施，其稳定、高效、清洁的运行至关重要。TSCHS运行过程中，大功率电力电子设备（如双向充电器、电解水制氢设备、燃料电池堆）会产生显著谐波电流，引发公共电网电压正弦性畸变（PCCVoltageDistortion），并通过公共连接点向电网注入谐波，同时引发充电站内部供电不稳定，增加电气设备故障风险，进而影响车辆充电安全和整个交通系统的可靠性。本文深入研究TSCHS场景下的谐波抑制技术，探讨了传统的电力系统谐波抑制方法在TSCHS特殊环境下的适应性与局限性。特别地，研究了将氢能储能系统（HyESS）作为主动式谐波抑制和稳定装置的潜力，提出了将HyESS的充放电特性与电力电子变换器（如双向变流器）相结合，用于主动抑制充电站涌流和谐波的协同控制策略。通过建立系统模型、设计控制算法并进行仿真验证，证明了该协同应用技术能够有效改善TSCHS的电能质量和能源利用效率，并为提升交通安全充电站的兼容性、可靠性和绿色发展水平提供新的技术路径。

关键词

交通安全充电站；谐波抑制；公共连接点电压污染；氢能储能系统；涌流控制；协同控制；电力电子变换器；绿色能源

1.引言

1.1.研究背景

新能源汽车在公共交通