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- 2026-07-30 发布于北京
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21世纪经济/2014年/4月/11日/第017版
产业·公司
MH370搜救加时赛:信号最后生命期
整个搜救方式可能转向,水下探测设备和洋流分析模型登场
本报
在洋进行的客机搜救行动进入极为关键的时刻。
4月10日,MH370航班已经33天,机上的水下声纳信标(Underwater
AcousticBeacons,简称水下信标)将迎来最后的生命期--机上水下信标时间已经超过设计的
30天,距离信标制造商测试可达的最长35天结束,也只剩不到48小时。
水下信标是飞机上两个--驾驶舱话音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)的一
部分,在飞机撞击或接触水面后开始自动以37.5kHz的特定频率发送脉冲信号,以便搜救人
员能够定位。
到4月10日澳大利亚一架飞机再次探测到声纳信号为止,多国搜救团队已经先后七次在海
面探测到水下信标发出的信号(也称Ping
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