城市桥梁结构与预应力混凝土施工技术概览.pdfVIP

2015年一级考试

市政公用工程管理与实务（课）

城市桥梁结构形式及通用技术

主讲人：刘润泽

梁式桥在使用过程中受到车辆载荷的作用，会产生向下的弯矩，使得梁上部

受压，下部受拉。当梁体下部抗拉强度小于拉力时，梁体就产生裂纹甚至断裂。

混凝土的特性：能够承受压应力，不能承受拉应力。拉应力是压应力的1/10。

预应力混凝土是在梁的施工过程中，在梁的下部设置可以张拉的预应力筋，

通过加力，使钢筋进行张拉，利用钢筋的回缩力，使得梁体上拱，上部受拉，下

部受压，混凝土受拉去预先承受。

在梁投入使用后，梁体受外部载荷时，首先抵消一部分压应力，随着荷

载的增加，才使得混凝土下部收到拉应力的作用。这样就增加了桥梁的承载能力，

减缓或者减少了混凝土裂缝的产生。

预应力的分类：按照浇筑混凝土与张拉钢筋的先后顺序，预应力混凝土施工

技术可以分为：先张法和后张法。

先张法：即先张拉钢筋后浇筑混凝土

第一步：张拉预应力筋

预应力的分类：按照浇筑混凝土与张拉钢筋的先后顺序，预应力混凝土施工

技术可以分为：先张法和后张法。