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汽车构造应试题库及分析

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

在汽车发动机的配气机构中，负责将凸轮轴的旋转运动转换为气门直线往复运动的部件是（）。

A.气门弹簧

B.气门导管

C.气门挺柱（或摇臂）

D.气门座圈

答案：C

解析：气门挺柱（对于顶置凸轮轴结构，摇臂也起到类似作用）是直接与凸轮接触，将凸轮的旋转运动转化为直线运动并传递给气门的部件。气门弹簧的作用是关闭气门并保持气门与气门座的密封；气门导管主要起导向作用；气门座圈是镶嵌在气缸盖上的，用于与气门配合形成密封面，它们均不直接负责运动形式的转换。

汽车离合器的主要功能不包括下列哪一项？（）

A.保证汽车平稳起步

B.保证传动系统换挡时工作平顺

C.防止传动系统过载

D.改变发动机输出扭矩的大小

答案：D

解析：离合器的主要功能包括：使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步；暂时切断动力，便于换挡；通过打滑防止传动系统过载。改变发动机输出扭矩的大小是变速器的功能，离合器本身不具备改变扭矩的功能。

在汽车行驶系统中，直接承受并传递垂直载荷、制动力、驱动力以及侧向力的部件是（）。

A.车架

B.悬架

C.车轮

D.车桥

答案：D

解析：车桥（也称车轴）通过悬架与车架相连，两端安装车轮，其功用是传递车架与车轮之间各方向的作用力及其力矩。车架是整车骨架，悬架是连接车桥与车架的弹性传力装置，车轮