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铁路信息化总体规划

铁路信息化是支撑铁路治理体系和治理能力现代化的核心基础设施，是推动铁路高质量发展、服务国家战略全局的关键支撑。面向2035年及更长时期，我国铁路信息化工作需以“数字赋能、智慧升级、安全可控、协同高效”为核心导向，构建覆盖全产业链、全价值链、全运行周期的新一代铁路信息化体系，全面提升铁路行业的智能化水平与核心竞争力。

一、基础设施智能化升级

铁路信息基础设施是信息化体系的物理底座，需构建“天地一体、陆海统筹、多域协同”的新型基础设施架构，突破传统信息网络与算力设施的边界，实现泛在互联、弹性扩容、按需调度。在通信网络方面，加快5G-A（第五代增强型移动通信技术）、6G（第六代移动通信技术）技术在铁路场景的落地应用，构建覆盖干线、枢纽、沿线的高速移动通信网络，实现车站、区间、车辆段、调度中心等关键区域的网络全覆盖，优化铁路专用移动通信系统，打造“一张网、多应用、安全隔离”的专网架构，同步构建基于量子保密通信技术的铁路信息安全通信体系，实现核心业务传输的无条件安全防护。在算力设施方面，搭建“云边协同、智算融合”的新型算力网络，构建国家级铁路智算中心、区域级边缘算力节点、现场级智能终端三级算力架构，统筹调度全国铁路算力资源，实现算力的动态分配与高效调度；推动铁路行业算力设施的国产化替代，基于国产服务器、操作系统、数据库等核心技术，构建安全可控的算力底座，同时引入AI算力、