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润滑保养操作规范

我干设备维护这行快二十年了，见过大大小小不下百起设备故障，说出来可能有人不信，其中快七成都是因为润滑保养不到位闹出来的——有的是加错了油，有的是偷懒少加了，还有的是觉得“油加越多越保护”，结果好好的轴承没用到半年就烧了，几十万的配件说废就废，还耽误生产、赔工期，想想都心疼。所以今天整理出来的这套润滑保养操作规范，不是照搬书本的空话，都是我们一辈辈师傅踩坑踩出来的经验，每一条都有实际的教训在里头，从前期准备到操作，再到事后管理，每一步都讲清楚，方便大家照着做，少踩坑。

1润滑保养前的准备工作

准备工作是一切作业的基础，润滑保养看起来简单，要是准备工作没做好，后面再怎么弄都是错，所有准备工作必须按要求逐项确认，不能跳步。

1.1作业前的安全确认

安全永远是第一位的，我刚入行的时候，同班组有个老大哥，就是润滑保养前图快没断电挂牌，刚好另一个同事不知道有人在作业，合闸试机，差点出了人命，这个事我记到现在，所以安全这关绝对不能松。首先，所有润滑保养作业，必须先停止设备运行，断开总电源，在开关处挂上“有人作业，禁止合闸”的警示牌，必要的时候还要锁上开关箱，这是硬规矩，谁都不能破，哪怕只是给个小轴承加个脂，也要走这个流程。其次，要等设备完全冷却下来再作业，刚停机的设备变速箱、轴承表面温度可能超过一百摄氏度，伸手就烫伤，急着干活得不偿失，哪怕赶工期，也最少等半小时再上手。要是