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关于排放减排研究的文献综述

1.1关于硫排放控制区的文献综述

关于宏观政策对硫排放影响的研究，肖钟熙通过对现有国际和国内减排制度的分析以及港口经济在我国所占的地位，综合考虑船舶排放物对环境的污染程度，总结出推行绿色航运的必要性REF_Re\r\h[3]?张凌赞，钱灵艳对上海港船舶大气污染情况及特点进行分析，并在当前排放管控政策背景下对上海港能否建立排放控制区进行了SWOT分析，研究得出在上海港建立排放控制区可实现对大气污染的治理REF_Re\r\h[4]。王海潮介绍了我国减排施行情况，根据国际减排政策的提出以及绿色航运的发展，得出在我国划分硫排放减排控制区是势在必行的REF_Re\r\h[5]。董雪（2017）认为我国可以通过借鉴北美排放管控去的监管措施来完善我国的排放监管制度REF_Re\r\h[6]。章强等（2017）梳理和分析了我国排放控制区政策的多层级性，认为各层级之间应该增加双向互动、跨层互动和横向互动REF_Re\r\h[7]。彭传圣（2018）认为，我国现有的排放控制区在地理范围和控制要求上都无法实现有效减少船舶排放对大气污染的目的，建议我国尽早申请设立由IMO所认可的排放管控区REF_Ref6911