三合一集成EV电驱动总成技术.pptxVIP

直流变换器（DCDC）

充电机（OBC）

高压分线盒（HV-Box）

电源补给三合一总成

电机(EM)

变速器(Gbox)

电机控制器（INV）

直流变换器（DCDC）

充电机（OBC）

高压分线盒（HV-Box）

整车控制器（VCU）

驱动总成平台化、模块化，适应不同车型搭载需求；

动力总成集成化、控制模块集成化、系统软件集成化的多合一电驱平台。;

项目;

总成载荷谱研究;

进行BEV载荷谱在垫江试验场进行实际测试分析，确定青山的载荷谱：

以LMS和ROMAX按照齿轮、轴承等损伤浓缩而成。

目标实现在轻量化的基础上的高可靠性。;

零部件同样基于高可靠性、高效率、高NVH性能指标进行设计分析；

在总成状态下进行测试及验证与设计分析结果的符合性。;

?电机关键参数设计，包含定子规格、转子选型

?电机轴承、密封件选型及仿真分析

?电机轴、花键、铁芯参数化设计;

热性能计算：

?损耗分布计算

?关键部位温度计算

?电机结构及热传导参数对温度分布的敏感性分析;;;;

青山的800V平台架构主要有七合一的主驱和三合一的辅驱，七合一

的主驱应用了碳化硅，最高转速达到了18000rpm，目前的峰值功率可以达到230kW，可以向上进行扩展。

基于对辅驱产品的需求分析，用户对成本要求非常苛刻，辅驱采用

的是异步电机的方