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废橡胶粉改性沥青界面作用机理及性能研究

一、引言

1.1研究背景

随着交通运输业的迅猛发展，对沥青路面的性能要求日益提高。传统沥青在高温稳定性、低温抗裂性和耐久性等方面存在一定局限性，难以满足现代交通的需求。与此同时，废旧轮胎的数量与日俱增，大量废旧轮胎的堆积不仅占用土地资源，还对环境造成了严重污染。将废橡胶粉应用于沥青改性，既可以实现废旧轮胎的资源化利用，减少环境污染，又能显著改善沥青的性能，提高沥青路面的质量和使用寿命，具有重要的经济和环境效益。

1.2研究目的与意义

本研究旨在深入探究废橡胶粉改性沥青的界面作用机理，明确废橡胶粉与沥青之间的相互作用方式，以及这种相互作用对沥青性能的影响规律。通过系统研究废橡胶粉改性沥青的性能，包括高温稳定性、低温抗裂性、粘附性和耐久性等，为废橡胶粉改性沥青在道路工程中的广泛应用提供坚实的理论基础和技术支持。

二、废橡胶粉改性沥青的界面作用机理

2.1废橡胶粉与沥青的组成及结构

2.1.1废橡胶粉的组成与结构

废橡胶粉主要由橡胶烃、炭黑、添加剂等组成。橡胶烃是废橡胶粉的主要成分，其分子结构中含有大量的不饱和双键，具有较高的弹性和柔韧性。炭黑作为一种填充剂，能够增强橡胶的强度和耐磨性。添加剂则包括硫化剂、促进剂、防老剂等，它们在橡胶的加工和使用过程中起到了重要的作用。从微观结构来看，废橡胶粉具有不规则的表面形态和多孔结构，这使得其比表面积