GBT 44851.13-2025 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第13部分：节气调节器标准立项发展报告.docx

道路车辆液化天然气（LNG）燃气系统部件第13部分：节气调节器标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:RoadVehicles—LiquefiedNaturalGas(LNG)FuelSystemComponents—Part13:ThrottleAdjuster

摘要

关键词：道路车辆；液化天然气；燃气系统部件；节气调节器；标准制定；技术规范；清洁能源

一、引言

1.1研究背景

在全球应对气候变化与推进能源低碳转型的大背景下，天然气作为过渡期最重要的清洁化石能源，在交通运输领域的应用受到世界各国的高度重视。我国2021年印发的《2030年前碳达峰行动方案》明确提出“有序推广清洁能源汽车”，《“十四五”现代能源体系规划》亦将天然气作为构建清洁低碳安全高效能源体系的重要组成。液化天然气因其能量密度高、储运效率优、排放性能好等优势，在重型卡车、长途客车等商用车辆领域获得广泛应用，我国已连续多年保持全球最大的LNG商用车市场地位。

节气调节器（ThrottleAdjuster）是LNG燃气系统中连接燃料供给与发动机进气管理的关键部件，通过精确调节进入发动机的燃气流量，实现对发动机输出功率、转速及排放的精细化控制。随着电控技术和智能化的深入发展，现代LNG发动机对节气调节器在响应速度、控制精度、耐久可靠