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汽车行业质检部质检员产品不良品处置手册（执行版）

第1章不良品概述

1.1不良品定义

在汽车生产线上，不良品并非简单的瑕疵产品。它特指那些未能通过质量检验标准、存在缺陷或不符合客户要求的车辆或零部件。这些缺陷可能涉及外观、性能、安全或可靠性等多个维度。例如，车身漆面出现颗粒、电子系统故障、制动系统响应迟缓，或是座椅填充物破损，都属于不良品的范畴。界定不良品的关键在于严格参照企业制定的质量标准和行业规范，任何偏离这些基准的产品，无论缺陷大小，都应被纳入不良品管理范畴。这一定义的清晰化，是后续分类、分析和处置工作的基础。

1.2不良品分类

不良品的分类方法多样，通常依据缺陷的严重程度、产生环节和影响范围进行划分。按严重程度，可分为：严重缺陷（CriticalDefects,Cd），如影响行车安全的结构问题或关键功能失效；主要缺陷（MajorDefects,Ma），如影响用户体验或产品美观的重要问题；次要缺陷（MinorDefects,Mi），指轻微影响或易被修复的问题。按产生环节，可分为：设计不良品、材料不良品、工艺不良品和装配不良品。例如，某车型因模具问题导致的漆面凹坑属于工艺不良品，而座椅骨架设计缺陷则属于设计不良品。按影响范围，可分为：批量性不良和偶发性不良。某工厂数据显示，2023年某车型主要缺陷占比达15%，其中70%源于供应商材料问题。这种多维度分类