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航空行业飞行部机务员飞机维修手册

第1章飞机结构维护

1.1飞机机身检查

机身是飞机的骨架，其结构完整性直接关系到飞行安全。机身检查必须细致入微，任何细微的损伤都可能埋下重大隐患。检查时，需采用10倍放大镜观察蒙皮表面，重点区域如应力集中部位、铆钉区域、缝隙等，必须逐点排查。

机身蒙皮凹陷是常见损伤类型。直径小于5毫米的凹陷通常允许采用胶粘修复，但凹陷深度超过2毫米时，必须评估结构强度是否满足要求。修复后的区域，其抗疲劳性能会下降约15%，因此返修部位需加强监控。检查时发现裂纹，必须立即记录并上报。表面裂纹宽度超过0.2毫米，或长度超过10毫米，都应按照损伤容限管理程序处理。

油液渗漏