跨境数字船舶碰撞中跨国责任认定线上证据采集规则—基于国际海上避碰规则及海事诉讼证据规则规范分析.docxVIP

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  • 2026-08-06 发布于北京
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跨境数字船舶碰撞中跨国责任认定线上证据采集规则—基于国际海上避碰规则及海事诉讼证据规则规范分析.docx

跨境数字船舶碰撞中跨国责任认定线上证据采集规则—基于国际海上避碰规则及海事诉讼证据规则规范分析

摘要与关键词

全球航运数字化的爆发式增长与智能船舶、无人驾驶船及数字航海系统的广泛应用,使得跨境数字船舶碰撞事故的频次与复杂程度急剧上升,跨国责任认定中的线上证据采集与法理互认规则已成为影响全球海事司法公正与航运安全治理的核心瓶颈。随着船载电子海图、自动识别系统、船舶航行数据记录仪以及去中心化数字航海日志的深度普及,不同国家和地区在海事电子证据的可采性、真实性审查标准、数据跨境调取合规边界以及司法管辖归责原则上的深刻分歧,导致海事法院与仲裁机构在处理跨境数字碰撞案件时深陷严重的举证阻碍与责任认定困境。如何建立一套既能严格保障国家海洋数据主权与海事数据安全底线,又能高效填补跨国线上证据采集规则盲区、提升电子证据采信率的数字海事证据规则体系,已成为当前国际海商法、比较海事诉讼法与计算法学领域亟待突破的技术与法治难题。

针对这一跨国海事碰撞治理瓶颈,国际海上避碰规则与相关海事诉讼证据规则规范为破解跨境数字证据认定难题提供了宝贵的法理基石与制度建构方向。本文采用计算海事法文本挖掘、比较海事诉讼法分析、时间截断生存分析与复杂网络拓扑建模相结合的综合研究方法,针对过去二十余年间涉及全球主要沿海国、船旗国与主要海事司法管辖区发生的数万份跨境数字船舶碰撞事故调查台账、线上电子数据采信异议日志、责任认定终

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