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寒地煤矸石筑路技术的多维探究与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1煤矸石的产生与危害

煤炭作为全球重要的能源资源之一，在能源结构中占据着举足轻重的地位，中国、美国和澳大利亚是全球煤炭消费的三大国。然而，煤炭的开采和洗选过程却伴随着大量煤矸石的产生。煤矸石是在煤炭开采和洗选过程中分离出来的固体废弃物，其产量约占煤炭总产出的10%-20%。据相关统计数据显示，2011-2023年期间，我国煤炭行业每年的煤矸石排放量稳定在6.00亿-8.25亿t，2023年煤矸石排放量更是达到了8.25亿t，较上一年增长了2.1%。

由于煤矸石的热值较低且难以利用，通常被露天堆放于矿区附近的地表。大量煤矸石的堆积带来了一系列严峻的问题。其一，占用大量宝贵的土地资源，据不完全统计，现有煤矸石已经形成了超过2600座矸石山，占据了约1.5万hm2的土地。其二，煤矸石的露天堆放易引发自燃现象，释放出大量的SO?、NO?、CO等有害气体，不仅对大气环境造成严重污染，还会影响周边居民的正常生活和身体健康。其三，煤矸石经风化后，其中的锰、铬、硒、镍、砷等多种微量元素会散布到环境中，进而污染土壤和地下水，对周边生态系统造成严重破坏。

1.1.2寒冷地区筑路需求与材料困境

随着社会经济的快速发展，交通运输需求不断增加，公路作为重要的基础设施，在促进