汽车行业技术部技术主管技术文档编写规范（执行版）.docxVIP

汽车行业技术部技术主管技术文档编写规范（执行版）

第1章总则

1.1目文档编写目的

技术文档是汽车行业技术部高效协作的基石。在智能化、网联化、电动化浪潮下，技术迭代速度远超传统燃油车时代，复杂系统集成（如自动驾驶域控制器、三电系统）的调试与验证，对文档的准确性与时效性提出更高要求。若文档缺失或表述模糊，可能导致跨部门沟通成本激增，甚至引发设计缺陷、延误量产节点。本规范旨在统一技术文档的编写标准，确保信息传递的精准性，降低因文档问题引发的潜在风险，最终提升整车研发效率。

1.2适用范围

本规范适用于汽车技术部所有技术文档的编写与归档，涵盖但不限于以下类型：

-系统架构设计文档（含整车电子电气架构、域控制器设计）

-软件需求规格说明（如ADAS功能需求、车载娱乐系统功能定义）

-硬件设计方案（传感器选型报告、线束布局规范）

-测试验证报告（硬件功能验证报告、软件HIL测试报告）

-技术接口协议（CAN/LIN总线通信规范、云端数据交互协议）

例外情形：设计草图、会议临时记录等非正式沟通材料可不作严格归档。

1.3术语定义

为确保跨专业协同无歧义，需明确定义核心术语：

-ECU（电子控制单元）：独立执行计算逻辑的硬件载体，如动力域控制器集成电机、电池管理、VCU等模块。

-HIL（硬件在环测试）：通过仿