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场站人流车流突发拥堵疏导

我做场站现场管理快八年了，大大小小的突发拥堵见过不下百次，小到入口刮蹭堵了二十米，大到节假日高峰整个场站连外接的市政路都堵死，最深的感受就是：场站是城市人流车流的交汇关口，突发拥堵从来不是“喊两句让一让”就能解决的小事，它考验的是从预判到处置再到复盘的整套体系，更考验我们心里有没有装着每一个赶路的人。做好突发拥堵疏导，不光要懂专业流程，更要带着温度把每一步做细，才能最快化解险情，让大家重新走上顺畅的路。接下来我就结合这些年的实际工作经验，把整个疏导的完整流程和要点梳理清楚。

1突发拥堵的前期准备与快速响应

突发拥堵的特点就是“突发”，可能前五分钟还顺顺畅畅，一个刮蹭、一场临时的人员聚集就能瞬间堵死节点，能不能在第一时间做出正确响应，直接决定了拥堵会不会升级。

1.1日常的预案与装备前置准备

很多人觉得突发情况就是碰运气，其实大部分拥堵我们都能提前找到规律，把准备工作做在前面。我刚到岗的时候，第一件事就是跟着老同事摸遍整个场站的每一个角落，标记出所有易堵点：入口的收费闸机通道、场内连接停车场的环岛转弯处、安检检票口、出口的接站区，每一个点容易因为什么堵、堵了之后能往哪个方向分流，都记在本子上，也更新到场站的应急预案里。每个易堵点都固定安排责任人，平时值守，有事第一时间到位。

除了预案，装备必须随手能拿到。反光背心、对讲机、隔离锥桶、临时指示牌、手持扩音器