外卖骑手送餐撞人平台责任认定.docxVIP

外卖骑手送餐撞人平台责任认定

引言

近年来，我国外卖行业高速发展，用户规模覆盖超半数网民，日常活跃的外卖骑手总量达数百万级别，外卖已经成为居民日常生活不可或缺的服务业态。但与此同时，外卖骑手为了赶配送时效超速、逆行、闯红灯引发的交通事故数量逐年攀升，其中骑手送餐途中撞伤路人的侵权纠纷占比最高。在这类纠纷中，平台往往以骑手属于第三方外包人员、双方仅为合作关系等理由拒绝承担责任，而骑手个人赔付能力普遍较弱，导致很多受害者无法及时获得足额赔偿，相关责任认定已经成为当前司法实践中亟待解决的热点难点问题。本文将从现实困境、法理依据、优化路径三个层面展开分析，为外卖平台责任认定规则的完善提供参考。

一、外卖骑手送餐撞人责任认定的现实困境

（一）用工关系模糊导致责任主体界定难

当前外卖平台的用工模式非常多元，常见的有三类：第一类是平台直接管理的专送骑手，第二类是平台通过劳务派遣、劳务外包等方式合作的骑手，第三类是可自主接单的兼职众包骑手。很多平台为了规避用工责任，不会和骑手直接签订劳动合同，而是签订《合作协议》《服务协议》等，刻意规避劳动关系的认定。一旦发生撞人事故，平台首先就会拿出协议主张双方是平等的民事合作关系，骑手是独立承揽配送业务，平台不需要承担用工主体责任。而很多外包模式下还存在层层转包的情况，骑手自己都不清楚自己到底属于哪家公司，受害者更是难以理清背后的责任主体。根据中国司法大数据研