市场视角下电动国民车共享出行与换电模式探讨.pdfVIP

21世纪经济/2017年/5月/23日/第019版

新创

用市场定义“电动国民车”：共享出行和换电是补充模式

本报

5月19日，2017汽车新创在召开，在第三场中讨论的“国民电动车、共

享出行和换电模式”三个，也是行业争论的焦点。争议点包括：放眼整个市场，什么样的车

型会成为电动车发展趋势；支撑其发展的路径如共享车型、换电模式能否成为新趋势。

国家“863节能与新能源汽车”重大项目监理专家组组长向21世纪经济

表示：“目前在是不是有必要提出国民车的概念可以讨论。因为人多，资源有限，尤其城市

道路拥堵、能源环境问题较为突出，因此从节能角度来讲，要提倡小型化、提倡经济型。”

同时，针对共享出行和换电模式问题，他还提到，“个人认为共享模式是解决交通出行未

来重要的模式，但肯定不是主要模式，是重要模式，并且根据目前国内汽车市场现状，汽车

用途多种多样，某种方式对某些车是适合的，也要根据实际情况来发展我们的技术，以此来看换

电模式有可能更适用。”

针对以上三大问题，行业大咖们了不同的看法，参与讨论的包括知豆电动汽车