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汽修高考知识点广西

模块一：汽车构造与原理

1.1发动机概述

发动机是汽车的动力源泉，主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系统（汽油机）、润滑系统、冷却系统等组成。发动机的工作原理基于四冲程循环，包括进气、压缩、做功、排气四个冲程。

1.2曲柄连杆机构

曲柄连杆机构将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。主要部件包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。活塞在气缸内做往复运动，通过连杆带动曲轴旋转，从而输出动力。

1.3配气机构

配气机构负责控制进气门和排气门的开启与关闭，确保在正确的时间吸入新鲜空气和排出废气。主要部件包括凸轮轴、气门弹簧、摇臂等。配气相位对发动机性能有重要影响。

1.4燃油供给系统

燃油供给系统为发动机提供适量的燃油，确保燃烧效率。汽油机通常采用化油器或电喷系统。化油器通过空气和燃油的混合来调节空燃比，而电喷系统则通过传感器和ECU精确控制燃油喷射。

1.5点火系统（汽油机）

点火系统负责在汽油机的压缩冲程结束时产生高压电，击穿火花塞，点燃混合气。主要部件包括蓄电池、发电机、点火线圈、分电器（老式）或点火控制模块（电子点火系统）。

1.6润滑系统

润滑系统通过循环机油，减少各运动部件之间的摩擦，延长发动机寿命。主要部件包括机油泵、机油滤清器、机油道等。机油的压力和温度需要保持在一定范围内。

1.7冷却系统

冷却系统通过循环冷却液，控制发动机温度，防止