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铁路轨道钢轨打磨施工方案

一、编制依据

1.《铁路线路修理规则》（铁总运〔2022〕229号）

2.《高速铁路钢轨打磨技术规程》（TB10762-2021）

3.《普速铁路钢轨打磨作业指导书》（Q/CR9654-2017）

4.施工区段线路平纵断面、钢轨类型、伤损台账等基础资料

5.本单位同类工程施工经验及现有设备配置情况

二、施工适用范围

本方案适用于120km/h≤运营速度≤350km/h的有砟/无砟轨道钢轨预防性打磨、corrective打磨（修理性打磨）、道岔专项打磨施工，涵盖无缝线路、普通线路区段，可覆盖波磨、肥边、擦伤、剥离掉块、轨头表面裂纹等常见钢轨伤损的打磨处置。

三、施工准备

3.1前期勘测

1.伤损检测：采用钢轨探伤仪、轨面形貌检测仪、波磨检测仪对施工区段进行全覆盖检测，明确各类伤损的位置、程度、类型：

波磨：检测波长10mm~1000mm，波深≥0.1mm的区段标注起止里程，其中短波（10mm~100mm）波深≥0.3mm、长波（100mm~1000mm）波深≥0.5mm列为优先打磨区段；

轨面伤损：擦伤深度≥0.2mm、剥离掉块长度≥10mm深度≥0.3mm、轨头肥边≥1mm、表面裂纹深度≥0.5mm的位置逐一标记；

廓形检测：每50m采集1组轨头廓形数据，与设计廓形（350km/h区段采用60N廓形、250km/h及以下采用60kg/