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一级建造师考试铁路工程全真题

一级建造师铁路工程全真题

（试卷总分100分，其中单选题20分、多选题20分、案例题60分）

单选题（共20题，每题1分，共20分）

1.铁路路基工程中，压实质量控制的核心指标是（）。

2.我国铁路正线轨道采用的标准钢轨类型一般为（）kg/m。

3.铁路复合式衬砌结构中，主要承受围岩压力的是（）。

4.铁路路基过渡段施工时，相邻作业段的压实度差值不应超过（）%。

5.铁路铺轨基地通常选址在（）附近。

6.营业线施工中，影响行车安全的作业必须办理（）手续。

7.适用于浅层软弱地基及不均匀地基的铁路桥涵基础类型是（）。

8.目前铁路轨道中使用最广泛的轨枕类型是（）。

9.铁路路基施工中，排除地面水的核心设施是（）。

10.铁路隧道围岩分级中稳定性最优的等级是（）级。

11.铁路预应力钢筋张拉时，张拉控制应力的允许偏差为设计值的（）。

12.铁路线路平面控制测量的等级是（）。

13.铁路路基采用植物防护时，适用于（）的边坡。

14.铁路桥涵顶进施工中，顶进方向的允许偏差不得超过（）mm。

15.长距离铁路隧道施工最常用的通风方式是（）。

16.铁路无缝线路锁定轨温的允许偏差为（）℃。

17.铁路工程进度计划编制的核心是（）。

18.铁路甲供物资的验收主体是（）。

19.铁路工程