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驾驶员疲劳驾驶整改报告

一、问题概况

本次疲劳驾驶专项排查整改工作，覆盖我司所有运营线路及在岗驾驶员，排查周期为2024年3月1日至2024年3月31日。本次排查共统计有效运营数据12480台次，覆盖在岗驾驶员326人，通过GPS动态监控平台后台数据、车载视频抓拍、人工路检路查、乘客投诉记录四种渠道交叉核验，共排查出疲劳驾驶违规行为27起，涉及驾驶员21人，其中单次连续驾驶超过4小时未停车休息22起，停车休息时间少于20分钟5起，凌晨2-5点违规运行4起。疲劳驾驶违规行为发生率为0.216%，较上一季度的0.128%上升68.75%，暴露出我司在驾驶员日常管理、动态监控、制度落实层面存在明显漏洞，必须立即开展全方位整改。

二、疲劳驾驶问题成因分析

（一）驾驶员安全意识层面

本次对21名违规驾驶员开展逐一访谈，结果显示：13名驾驶员存在“多跑多赚”的错误观念，占违规人数的61.9%，其中11人主动延长运营时间，主动绕过公司强制休息调度安排，单日实际运营时长超过12小时，最高单日运营时长达到15.5小时；5名驾驶员对疲劳驾驶的危害认知不足，占违规人数的23.8%，认为“只要自己感觉没事就可以开”，存在侥幸心理，其中2名驾驶员有超过3年未发生过责任事故，自我放松了安全要求；3名驾驶员因个人私事占用休息时间，占违规人数的14.3%，其中2人因参与线上赌博长期熬夜，1人因家人住院陪护导致休息