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地铁建设尺寸估算准则

地铁建设尺寸估算准则

一、车辆与限界基准参数在地铁建设尺寸估算中的前置作用

在地铁建设尺寸估算体系中，车辆本体几何参数与三级限界（车辆限界、设备限界、建筑限界）构成所有土建断面、车站规模与轨道空间推算的起点。脱离车型谈尺寸估算必然导致区间隧道侵限、站台门对不齐、接触网高度不足等系统性偏差。因此尺寸估算的第一性原则是“先定车、再定界、后定构”。

（1）地铁A型与B型车基本外廓的取定。按照现行车辆运营技术规范与GB50157体系，A型车车体长度取21880毫米、车辆全长（含车钩）22800毫米、车体宽度3000毫米、车体高度不大于3800毫米、车辆计算高度不大于3850毫