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2026年汽车行业发展规划方案

2026年是我国汽车产业落实“十四五”发展规划收官、衔接“十五五”布局的关键节点，也是推动汽车产业向全球价值链中高端攀升、建设汽车强国的重要窗口期，结合2023-2025年产业运行基础，制定本发展规划方案。

一、发展基础与现存问题

2025年我国汽车产业整体运行稳中有进，核心指标持续领跑全球：全年汽车产销分别完成3082万辆、3079万辆，同比分别增长4.7%、4.6%，连续17年位居全球第一；其中新能源汽车产销分别完成1418万辆、1412万辆，占汽车总销量比重达45.86%，连续11年位居全球新能源汽车产销首位；汽车出口完成542万辆，同比增长12.3%，其中新能源汽车出口228万辆，占出口总量比重达42.07%，出口市场覆盖全球192个国家和地区，欧洲、东盟、中东、拉美占出口总量比重分别为28%、24%、18%、15%。

当前产业发展短板主要体现在四方面：一是核心零部件对外依赖度较高，车规级高算力SoC芯片、碳化硅功率器件、线控底盘核心部件自给率分别为4.2%、17%、28%，2025年车规芯片进口额超2100亿元，成为制约产业产能释放的核心瓶颈；二是高阶智能网联汽车落地配套不足，L3级及以上自动驾驶的道路准入、事故责任划分、数据安全等专项法规尚未形成全国统一标准，车路协同基础设施覆盖率不足7%，高阶智驾适配道路里程仅占全国公路总里程的1.2%