公共汽车乘员在公共汽车与重型运输车或公共汽车碰撞中的损伤多学科决策模式中国专家共识（2026版）.docx

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公共汽车乘员在公共汽车与重型运输车或公共汽车碰撞中的损伤多学科决策模式中国专家共识（2026版）

一、总则

1.共识背景和目的

随着城市化进程的加快和公共交通的日益普及，公共汽车事故频发，其中与重型运输车或公共汽车碰撞的事故尤为严重。据相关数据显示，我国每年因交通事故死亡人数高达6万余人，其中约有一半是公共汽车事故。在公共汽车事故中，乘员遭受的损伤严重程度较高，不仅包括软组织损伤、骨折等，还有可能发生内脏损伤、脑外伤等严重并发症。

为提高公共汽车乘员在事故中的生存率，降低损伤严重程度，我国专家团队经过长期研究和实践，形成了《公共汽车乘员在公共汽车与重型运输车或